ผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย ซึ่งได้ผ่านสถานการณ์วิกฤตโควิดอินเดียมาตั้งแต่รอบแรก กล่าวว่า อินเดียมีประสบการณ์จากการระบาดปีก่อนปีนี้รับมือได้ดี เพียงแต่ความรุนแรงของการแพร่ระบาดของสายพันธุ์นี้กระจายเร็วมากขึ้นทางรัฐบาลอินเดียจึงประกาศใช้ทั้งมาตรการล็อกดาวน์และเคอร์ฟิว โดยสนับสนุนให้ทำงานที่บ้าน (work from home) 100% ในพื้นที่ สคต.อินเดียมีการวางระบบการทำงานเตรียมพร้อม ทำให้ปีนี้ตลาดอินเดียไม่ได้รับผลกระทบทุก สคต.ในอินเดีย เน้นทำแผนการทำการตลาดออนไลน์ โดยการนำแพลตฟอร์มและเทคโนโลยีต่าง ๆ มาปรับใช้ เช่น กิจกรรมแสดงสินค้าแบบไฮบริด เวอร์ชวล เอ็กซิบิชั่น การจัดกิจกรรมเจรจาจับคู่ธุรกิจออนไลน์ (online business matching) ซึ่งเราเน้นจัดถี่มากเดือนละ 2 ครั้ง”ถุงมือยางส่งออกพุ่ง 7 เท่าจากสถานการณ์ปีก่อนนิวเดลีสนใจนำเข้าถุงมือยางจากไทยมาก เพราะเป็นสินค้าจำเป็น ผู้นำเข้าอินเดียบางรายนำมาใช้เอง และอีกกลุ่มเป็นเทรดเดอร์ แต่เท่าที่สอบถามไปทางผู้ผลิตไทย ส่วนใหญ่รับออร์เดอร์ล่วงหน้าเต็มยาว จะรับเพิ่มได้บ้าง แต่ไม่มากนักส่วนสินค้าที่เรานำเข้าจากอินเดียจะเป็นกลุ่มเพชร พลอย อัญมณี“เราเห็นเคสที่นักลงทุนอินเดียหันมาให้ความสนใจนำเข้าวัตถุดิบจากไทย เช่น เส้นใยโพลิเอสเตอร์ ซึ่งเดิมเคยนำเข้าจากจีน เพราะมีความตกลงการค้าเสรี ทั้งเอฟทีเอไทย-อินเดีย และเอฟทีเอ อาเซียน-อินเดีย ประกอบกับการเร่งผลิตสินค้าในประเทศ แต่ยังขาดสินค้าบางประเภท เช่น อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักรกล เครื่องใช้ไฟฟ้า เคมีภัณฑ์ และอินเดียยังขาดแคลนอะไหล่เซมิคอนดักเตอร์ จึงต้องการนำเข้า”ดีลนำเข้าออกซิเจนปัจจัยบวกจากการที่อินเดียส่งออกได้ดี ทิศทางเศรษฐกิจดี การฉีดวัคซีน การกระตุ้นการจ้างงานจากโครงการส่งเสริมการลงทุน Made in India ทำให้ต้องการนำเข้า โดยเฉพาะสินค้ากลุ่มอุตสาหกรรมขั้นกลางที่นำมาเป็น “วัตถุดิบ” เช่น เม็ดพลาสติก เคมีภัณฑ์ อัญมณี ทองแดง ยาง ชิ้นส่วนยานยนต์ และเครื่องใช้ไฟฟ้าปัจจัยที่น่าห่วงยังมีปัจจัยลบต่อการส่งออกจากการใช้มาตรการทางการค้า เช่น การขึ้นภาษี การให้ขอใบอนุญาตนำเข้าสินค้ายานยนต์ การควบคุมมาตรฐานสินค้า เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้า ของเล่น เคมีภัณฑ์ เพื่อส่งเสริมการผลิตในประเทศนอกจากนี้ยังมีมาตรการป้องกันการสวมสิทธิ์เป็นสินค้าอินเดีย หรือ anticircumvention โดยตรวจสอบสินค้าเข้มงวดขึ้น เช่น กลุ่มยางล้อรถยนต์ และทีวีสี และปัจจัยการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศยังล่าช้า การขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าและที่สำคัญ ต้องจับตาผลกระทบจากโควิดสายพันธุ์อินเดียครั้งนี้